時尚界好骯髒!Burberry燒掉12億精品曝「不堪真相

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銷毀庫存在時尚界是很常見,是為瞭保護自傢品牌,避免這些商品被偷走或賤賣。( burberry 後背包 2018 提供) 英國百年經典品牌Burberry去年燒毀沒賣出的服飾、配件和香水等產品,價值
銷毀庫存在時尚界是很常見,是為瞭保護自傢品牌,避免這些商品被偷走或賤賣。(burberry 後背包 2018提供)


英國百年經典品牌Burberry去年燒毀沒賣出的服飾、配件和香水等產品,價值高達2860萬英鎊(約臺幣11.5億元);burberry 軍旅背包表示,銷毀庫存是為瞭保護自傢品牌,避免這些商品被偷走或賤賣,破壞市場行情。環保團體卻痛批,「這是時尚界骯髒的秘密,Burberry隻是冰山一角。」


英國廣播公司(BBC)報導,從Burberry公佈的財報中可發現,遭到銷毀的產品金額從2016年1880萬英鎊、2017年的2690萬英鎊,到今年2860萬英鎊,過去5年燒毀的商品總值超過9千萬英鎊(約臺幣35.8億元)。

Burberry表示,銷毀庫存並不是草率的決定,而且對廢棄物問題會「嚴肅地看待」,該公司已將燃燒自傢產品產生的能量回收,銷毀庫存對環境沒造成影響;此外,從2017年起,將剩餘的皮革捐贈給專門將廢物回收製成新產品的公司。但有些投資人仍抱怨,為何不讓股東們有機會購買這些商品呢?

其實奢侈品牌與快時尚不同,會出於保護自傢品牌和聲譽,寧可燒毀商品也不願變成「折扣店」。況且銷毀庫存在時尚界是很常見,就是為瞭避免流入假貨業者手中遭賤賣,打壞市場行情。

儘管時尚品牌業者說的振振有詞,但環保團體綠色和平主導時尚去毒活動專傢仍痛批,「Burberry對自傢產品以及生產這些商品的勞力、天然資源都不尊重,就算這些東西很高檔,但燒掉存貨是時尚業骯髒的秘密,Burberry隻是冰山一角。」

(中時電子報)

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本次倫敦時裝周最重磅的大秀當地時間9月17日下午17:00落幕:由Riccardo Tisci操刀打造的首個 burberry 格紋包 成衣系列正式發佈! 本次倫敦時裝周最重磅的大秀當地時間9月17日下午17:0

本次倫敦時裝周最重磅的大秀當地時間9月17日下午17:00落幕:由Riccardo Tisci操刀打造的首個burberry 格紋包成衣系列正式發佈!


本次倫敦時裝周最重磅的大秀當地時間9月17日下午17:00落幕:由Riccardo Tisci操刀打造的首個burberry 男上衣成衣系列正式發佈!

Riccardo Tisci為Burberry設計的首個系列名為 ldquo;Kingdom (王國),以更加年輕、性感和多元的視角審視這個底蘊豐厚的英倫品牌,從英倫靈魂-朋克街頭-優雅晚裝全方位展示~

1.Heritage 英倫風

Riccardo Tisci重新詮釋瞭Burberry的經典款式,將標志性的格紋重新定義,風衣、百褶裙、鉛筆裙都融入瞭更年輕的設計。

風衣

經典格紋 套裝

2.StreetPunk 街頭朋克

Riccardo Tisci在女裝部分選擇瞭logo T、緊身褲、超短裙、皮夾克和蕾絲透明裙等代表瞭英國更叛逆的精神,男裝用瞭他最愛的黑白紅元素,和大片的圖案,而且還延續瞭之前他在Givenchy的小鹿斑比元素。

3.Evening 優雅晚裝

最後以一系列精致的黑色晚禮服結束,優雅端莊回歸經典。

4.TB(Thomas Burberry)包包

Riccardo Tisci設計出瞭更多形狀不同的包款,預測TB字頭的腰包會火~

有人說 ldquo;這不是我認識的Burberry,太像Givenchy瞭 rdquo;,那你認識Burberry是什麼樣的呢?我猜你認識的是Christopher Bailey的Burberry吧。現在是Riccardo Tisci的Burberry時代,Get over with it~

今年2月份,在Burberry任期長達17年的創意總監Christopher Bailey宣佈退出Burberry,意大利時裝設計師Riccardo Tisci,於3月12日入職。

加入Burberry後,各種改造就開始啦~

1.換Logo

Burberry上一次改變其標識是20年前。Riccardo Tisci上任5個月後,在instagram上公佈瞭Burberry新logo,新標識由英國平面設計師Peter Saville設計。

Calvin Klein也是他重塑的品牌logo。

Peter Saville還創作瞭一款全新的復古感TB字母組合,TB取材於Burberry品牌創始人Thomas Burberry的名字。

Burberry在倫敦Regent Street的旗艦店也在進行形象改造,計劃十月份重新開張。

2.改變交貨周期

Riccardo Tisci上任後,推翻瞭之前整季的see now buy now的方式,而是在秀後,將隻有少數精品可供選擇,大部分商品都需要遵循一個新的交貨周期。

Burberry每月都將有新的膠囊,合作,限量版產品和季節性產品系列。非常潮牌的做法~

3.開展聯名合作

7月,Riccardo Tisci宣佈他將與Vivienne Westwood聯名合作一個膠囊系列,預計12月上架。

4.不再使用皮草

Burberry前段時間被曝光去年焚燒大量未出售的衣服、飾品和香水,這些商品價值約2860萬英鎊(約人民幣2.5億元)。Burberry也隨後危機公關宣佈,品牌將不再對庫存積壓產品進行焚燒銷毀處理,還將逐步淘汰現有的皮草產品。

5.通過instagram、微信秀後24小時賣衣服~

秀後24小時會立刻在instagram上和burberry微店售賣一個很小型的collection~ 剛剛看瞭一下,已經有很多是售罄的狀態瞭呢~

剛上任就做出這麼多改變,期待今後Riccardo Tisci帶領的Burberry哦~

關於Riccardo Tisci當年帶領的Givenchy

Riccardo Tisci在2005年加入Givenchy,2014年他把Givenchy的T臺秀從巴黎移師至紐約。在他的努力之下Givenchy2013年就突破瞭2億歐元的銷售額,並且各個產品種類的銷售都呈現大幅增長的態勢。

Riccardo Tisci在紀梵希的九大精彩設計

Pervert Jersey / 2013 早秋

這是紀梵希對偉大街頭品牌的一次誠心致敬,Tisci也從不掩蓋他對街頭文化、甚至街頭服飾的喜愛。Pervert Jersey系列設計確實為紀梵希吸引到不少年輕群體的關註。

Nike Air Force 1 Collaboration / 2014

耐吉與紀梵希的合作堪稱整個2014年時尚圈最受關註的聯名企劃之一。

Shark Tooth Necklace / 2014 春夏

鯊魚牙項鏈,Riccardo Tisci在紀梵希的經典暗黑系列。

Rottweiler Jumper / 2011 春夏

紀梵希在2011年推出的Rottweiler(羅威納犬)套頭運動衫和T恤,堪稱當年最火爆的流行單品圖案。

Kanye Kilt / 2011

Kanye West 與Riccardo Tisci 是多年好友,但兩人真正開始真正意義上的合作則是始於2011年。嘻哈天王在公益演唱會上身著Tisci親自打造的短裙亮相。

Madonna Sweatshirt / 2013春夏

2013年春夏季系列新品設計,紀梵希發佈瞭這組新哥特風格印花圖案設計,小到各種街頭休閑品牌,大到各類潮流時尚品牌,都無一例外的開始紛紛追趕這股新哥特流行熱潮。

Reversible Bomber/ 2014 秋冬

這是紀梵希對經典夾克版型的一次大膽改良和再設計,街頭風格的裁剪設計搭配奢華的圖案元素。

Bambi T-Shirt / 2013

一組以迪士尼卡通經典形象小鹿斑比為圖案的設計系列。當然tisci並不會乖乖的玩天真爛漫,該系列圖案還加入瞭他神秘莫測的油畫背景,依然是典型的Tisci 暗黑風。

Floral Backpack / 2014 春夏

花俏應該算是紀梵希最標志性的風格之一,而印花背包更堪稱品牌近些年的標志性單品。

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蘋果汽車業務浮出水面:千名員工來自特斯拉

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根據公開數據顯示,近日特斯拉原高級副總裁Doug Field更新瞭自己LinkedIn的身份信息,Title是蘋果Special Projects Group(簡稱“SPG”)的副總裁。在此之前的很長時間內,加盟蘋果的來自汽車
根據公開數據顯示,近日特斯拉原高級副總裁Doug Field更新瞭自己LinkedIn的身份信息,Title是蘋果Special Projects Group(簡稱“SPG”)的副總裁。在此之前的很長時間內,加盟蘋果的來自汽車公司的經理人,都不敢公然在LinkedIn上將自己的職位描述註明為“蘋果SPG”,隻因其背後或承載著巨頭蘋果低調進行的汽車戰略。

比如,現任大眾汽車集團的首席數字官Johann Jungwirth,在蘋果工作時的掩飾身份就是蘋果Mac的硬件工程總監;福特車身結構和沖壓專傢Aindrea Campbell的身份更加可笑,居然是iPad運營總監。
斯坦福大學機械工程教授克裡斯·戈德斯(Chris Gerdes)曾發出這樣的抱怨:“天啊,你隻要發現矽谷哪位與汽車相關的高管突然離職並去向不明,那他們多半是去瞭蘋果。”
然而這次Doug Field公開標註頭銜,意味著蘋果汽車這個項目將以SPG的形式正式走上歷史舞臺。與“官宣”相比,也就差打上一個iCar的標志瞭。
馬斯克極力挽留未果,蘋果喜迎Doug Field
公開資料顯示,Doug Field原本是特斯拉的三號人物,但在監督完Model 3的生產後已於今年5月離開瞭特斯拉。在加入特斯拉之前,Field曾在蘋果擔任Mac硬件工程副總裁,這也使得Field看起來非常適合SPG。
在特斯拉,Field被視為沒有CEO title的“CEO”,但馬斯克不在公司時,人員都知道Doug Field是特斯拉發號施令的那個人。Doug Field同時直接負責特斯拉所有車型的研發,在2017年還在馬斯克的請求之下,接管瞭生產制造業務。
但也正是Model 3的量產,導致瞭Doug Field與馬斯克的“友盡”。
2018年4月,馬斯克赤膊上陣,住進瞭特斯拉Fremont的生產工廠。2018年5月,Doug Field被傳出開始休假。特斯拉方面緊急對外“辟謠”,稱Doug Field隻是由於個人和傢庭的原因休整一下,將很快會重返工作崗位。
馬斯克曾在社交媒體上多次@Doug Field,不惜溢美之詞,但還是沒有改變Doug Field的去意。要知道,特斯拉大多數高管,都是被馬斯克趕走的,而Doug Field是為數不多的馬斯克殷切挽留而未果的特斯拉高管。
2018年7月,特斯拉公關被迫對外發聲,稱Doug Field將離開特斯拉,並對其過去5年在特斯拉所做的貢獻公開表示感謝。
2018年8月,對人事新聞向來低調的蘋果公司,史無前例地向媒體證實,特斯拉的高級副總裁Doug Field已經加盟蘋果。
截至目前,Doug Field是SPG唯一的副總裁,他應該會是第17位直接向蒂姆·庫克(Tim Cook)匯報的蘋果公司高管。
而在LinkedIn上進行相關查詢,可以發現,蘋果SPG下已有1200名員工。值得註意的是,在這部分人中,有300多人來自特斯拉,170多人來自福特。因而,SPG也被認為是蘋果的汽車業務集團。

蘋果根本沒放棄造車,驚喜不?意外不?
事實上,早在2015初,蘋果就被曝出啟動瞭名為“Project Titan”(泰坦計劃)的造車項目,該項目擁有自己獨立的辦公空間,並多次向充電樁、電動汽車領域、Waymo甚至特斯拉挖人。
彼時,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,蘋果聘請瞭被特斯拉解雇的員工,光榮升級成特斯拉“墓地”。馬斯克還認為,蘋果“泰坦項目”不會輕易成功。
而蘋果的自動駕駛軟件業務,蒂姆·庫克(Tim Cook)在2017年6月就已公之於眾,人們並不吃驚。
由於在數據和設計上遇阻,蘋果公司“閉門造車”的工作似乎進行得並不順利。一些汽車界人士抱有幻想,覺得蘋果最後隻能選擇轉變策略:不再造車,改為專註自動駕駛軟件。
然而這次Doug Field職位信息的公佈,粉碎瞭那些人的幻想,蘋果仍然對制造車輛感興趣,畢竟Doug Field曾經在特斯拉一直負責的是整車研發和制造。
種種跡象表明,近年來,蘋果一直在秘密擴大“泰坦計劃”,沒有放棄造車。
今年9月,一份DMV(美國車輛管理局)文件顯示,蘋果在加州已經擁有70輛自動駕駛測試車和139位測試司機,遠高於特斯拉39輛測試車和92位司機的成績。而在今年7月,這一數字還是66輛測試車和111位測試司機。
這也使得蘋果成為繼GM Cruise 和 Waymo之後,加州公路上的第三大自動駕駛汽車的測試車隊。
除此之外,蘋果還與大眾合作開發瞭自動航天飛機,具體包括為自動航天飛機開發硬件和軟件。
持續挖角
在自動駕駛這個高門檻的領域,蘋果作為一傢主營消費電子業務的企業,需要克服一定的困難才能打開局面。但蘋果深諳“得人才者得天下”的道理,為瞭發展汽車業務,近兩年來已經挖掘瞭大量人才。
公開資料顯示,2016年,有著31年汽車行業經驗的特斯拉原副總裁Chris Porritt跳槽到蘋果,擔任SPG產品開發管理著(PD Administrator);有著21年行業經驗的保時捷前賽車項目主管Alexander Hitzinger加入蘋果公司,擔任SPG產品設計負責人(Head of Product Design);共同加入的還有在汽車行業工作40年的原福特安全辦公室全球總監Steve Kenner,其職位是SPG產品集成總監。
此外,原特斯拉底盤工程總監Huibert Mees,原福特車身結構和輕量化專傢Aindrea Campbell等汽車行業資深人士均加入蘋果,在SPG任職。
可以看出,蘋果的SPG團隊實力不容小覷,掌握的技術覆蓋瞭汽車底盤、動力系統、車身、安全以及整體研發等各個環節。
馬斯克為此還吐槽過蘋果,稱蘋果是“特斯拉的墓地”,專門聘請特斯拉解雇的員工。特斯拉方面對蘋果挖角也表示無奈,由於他們的“錢比蘋果少100倍”,所以很難在工資福利待遇方面與之競爭。
的確,在全球范圍內,沒有一傢傳統企業能夠抵擋的住蘋果的挖角攻勢。
2013年,伊夫聖羅蘭的CEO Paul Deneve被蘋果挖走,隻拿到瞭VP的title;2014年5月,burberry 打折的CEO Angela Ahrendts被庫克以4000萬美元年薪挖走,拿到瞭SVP的崗位,當然蘋果現在給她的年薪是7000萬美金;戴姆勒-奔馳北美研發中心CEO,2014年加入蘋果隻獲得瞭一個Mac工程總監的title,跳槽到大眾集團之後,榮升為CDO;谷歌負責搜索和AI的高級副總裁John Giannandrea加入蘋果之後,也隻獲得一個VP的崗位;同樣,年收入達2000萬美金,也是特斯拉年薪最高的高管,Doug Field在蘋果也隻拿到瞭一個VP的title。
科技公司與傳統汽車公司比,在薪資水平具有很大的優勢,這使得傳統汽車在頂尖人才的爭奪中處於劣勢。蘋果用總監崗位的薪資水準,幾乎可以招募大部份汽車行業的高管,並使之有足夠多的漲薪空間。
郭明錤:蘋果汽車在2023年左右面世
中商產業研究院發佈的《2018-2023年中國無人駕駛汽車行業市場前景調查及投融資戰略研究》報告顯示,到2021年,預計全球無人駕駛汽車市場規模將達70.3億美元;到2035年,預計全球無人駕駛汽車銷量將達2100萬輛。
面對如此廣闊的藍海,蘋果已經躍躍欲試,試圖在這個市場搶奪一席之地。有消息稱,蘋果的樣車已經出來,而據向來精準掌握蘋果動態的分析師郭明錤爆料,蘋果汽車將會在2023年左右面世。52RD.com微博關註:http://weibo.com/52rd微信關註:admin_52RD

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Riccardo Tisci加入博柏利 (Burberry) 後首款系列中的限

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Riccardo Tisci加入博柏利 ( burberry 經典包 和Burberry) 後首款系列中的限量單品將以一系列 “僅限24小時發售”的形式發佈 來源:海報時尚網 發佈時間:2018-09-11 15:06:00 編輯:Gillian 查看原文
Riccardo Tisci加入博柏利 (burberry 經典包和Burberry) 後首款系列中的限量單品將以一系列 “僅限24小時發售”的形式發佈
來源:海報時尚網
發佈時間:2018-09-11 15:06:00
編輯:Gillian
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裡卡多·提西 (Riccardo Tisci) 加入博柏利 (burberry 經典格紋和Burberry) 後首款系列中的限量單品將以一系列“僅限24 小時發售”的形式發佈,新品系列將於品牌官方Instagram、微信平臺、Burberry倫敦旗艦店獨傢發售。

圖片來自品牌供圖

裡卡多·提西 (Riccardo Tisci) 加入博柏利 (Burberry) 後首款系列中的限量單品將以一系列 “僅限24 小時發售”的形式發佈

圖片延伸閱讀:Burberry 限量版 Riccardo Tisci

圖片來自品牌供圖

裡卡多·提西 (Riccardo Tisci) 加入博柏利 (Burberry) 後首款系列中的限量單品將以一系列 “僅限24 小時發售”的形式發佈

圖片延伸閱讀:Burberry 限量版 Riccardo Tisci

9月10日,博柏利 (Burberry) 宣佈,新任設計總監Riccardo Tisci加入Burberry後首款設計系列中的單品將通過一系列“僅限24 小時發售”的形式發佈。

在Riccardo的倫敦首秀之後,Burberry將於英國時間9月17日星期一下午5:30,通過品牌Instagram和微信平臺獨傢發售其中的限量版系列作品。這將會是Burberry在其社交平臺的首次定制化數字營銷。位於倫敦攝政街121號的Burberry旗艦店也將呈現全新視覺設計,並發售此次“ 僅限24小時發售”的產品。

煥然一新的攝政街 121 號旗艦店:

9月15日 (星期六) 以Riccardo Tisci視覺重塑之後的Burberry倫敦旗艦店將盛大開幕。除呈現24小時發售的限量新品之外,店鋪還將被分成9個不同主題的房間,通過產品禮贊品牌的歷史與未來。在視覺重塑的旗艦店的中心位置,將放置一個三層支架結構的沉浸式交互藝術裝置 -“西西弗斯的斜坡”。裝置藝術作品來自英國藝術傢Graham Hudson,將一直展出至10 月初。

另外,2018年9月17日英國夏令時下午5時 (北京時間凌晨12時) ,Riccardo Tisci將在倫敦時裝周呈現他加入Burberry之後的首個系列。上周,Burberry方面確認,將自Riccardo Tisci在Burberry的首秀起停止使用皮草。此外,品牌方還宣佈將停止銷毀未售出產品的做法,並將其納入品牌五年社會責任議程,即時生效。

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